2017年2月27日,乐天集团为美国入韩部署萨德提供土地,3月7日萨德系统部分装备抵达韩国军事基地,4月26日萨德系统2辆发射车在韩国投入运行,7月29日韩国加速部署剩余4辆萨德发射车。这一系列事件就是中韩关系陷入僵局的根本因素,韩国不顾中国反对执意部署萨德系统,直接危害了周边国家尤其是中国的切身利益,因此“全面禁韩”得到了诸多群众的支持。
“禁韩”后最直接的体现就是旅游贸易方面,韩国乐天集团在中国的超市基本倒闭,韩国汽车销售也同样遭遇寒冬。前些年韩系车因为出色的外观设计和性价比吸引了很多国内消费者购买,但是随着中韩关系的紧张,韩系车如现代-起亚集团就受损严重。据国外网站报道,今年11月份,现代-起亚集团在中国的销量就下跌了近30%。
根据其官方公布的数据显示,在今年11月,现代和起亚两大韩国汽车品牌在中国的销量共计145015辆,与去年同期相比下滑了29.8%。更夸张的是,在2017年前11个月,现代和起亚在中国的销量共计969553辆,较去年同期相比跌幅高达38.2%。现代-起亚集团高层表示销量大跌归咎于韩国政府决定部署萨德反导系统,中国消费者纷纷抵制韩系汽车。